Hemen hepsi (2015 ve altı modelleri) ile araziye çıkmış biri olarak;
D-Max diğerlerine göre her zaman daha tok bir yapıya sahipmiş gibi geldi. Tabii ki, günümüz popüler teknolojilerinden biraz yoksun bir alt yapısı var diğerlerine göre.
Otomatik vites Amarok ile aniden vites düşürmesi sebebiyle şarampole yan yatmışlığım var. Devrilmedi ilginç bir şekilde. Canyon modeli sanki biraz daha yüksek ve görünüş olarak daha iyi. Canyon modelini de değerlendirmeye alabilirsiniz. Yalnız biraz otomobil hissi uyandırıyor bende Amarok.
Hilux'a karşı sempatim var. Arazide de oldukça güzel. Ama tercihim Hi Cruiser modelinden yana olurdu.
Navara diğerlerine göre daha konforluydu. Zaten yeni modellerinde arkada da bağımsız süspansiyonları var. Arazi performansına negatif yansır mı bilemiyorum, fakat bunun ne kadar önemli bir şey olduğunu bir pikabın arka koltuğunda orta-uzun süreli seyahat edince anlayabilirsiniz. Kesinlikle şehir içi ve konfor açısından bağımsız süspansiyonlu Navara ideal. Tasarım konusunda bir eksikliği varmış gibi duruyor. Belki ufak değişikliklerle az daha hırçın bir görüntü kazandırılırsa, güzel olabilir.
Ranger'ın eski bir modeline bindiğim için çok yorum yapamayacağım. Ama tasarım olarak daha farklı duruyor.
L200'e gelecek olursak, mütemadiyen zıplıyor. İç mekan malzeme kalitesi düşük. Bir de Fiat'ın yeni pikapı da hemen hemen aynı tasarıma sahip. Şantiyeler vs. için daha uygun bir araç. Size olmaz gibi.
Gece gece aktarabileceklerim bu kadar
Ek olarak:
Gönlümde yatan ise F150 Raptor. Türkiye'de yok sanırım. İthal edilebiliyor mu bilemiyorum.